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2017年7月
日本橋の上を通る首都高を地下化するということが発表された。
首都高は、前回の東京オリンピックのときに突貫工事で作られた、ある意味では東京を象徴する建築の一つだが、日本橋の景観を著しく損ねているという批判は前から出ていた。
どうしても予算や土地の関係で、高速道路は川の上を通すのが常道になっている。
その結果都心部のほとんどの川は、以前の働きを失っている。
物流の手段が、川から道路へと急速に変わってきた流れの象徴的な風景でもある。
風水的に見ると、川は死に、高速道路は周辺の建物に殺気を放っているという、かなり良くない風景が東京の至る所に見受けられる。
地震で高速道路が倒れている悲惨な状況を、私たちは阪神淡路のときに見ている。
高速道路を地下に通すことによる地盤や環境への影響や、事故や災害の時の安全性は疑問だが、日本のトンネル掘削技術も世界に誇ることができるものであろう。
私は、このニュースを見て、内心良かったと思った。
土地が飽和状態になっている都心部では、高層か地下に土地を求めていく他はないので、これからはこのような流れが進んで行くのだろう。